In het kort: je kunt je auto thuis laden via een gewoon stopcontact met een Mode 2-laadkabel. Dat gaat met maximaal 2,3 kW. Een plug-in hybride is zo in een paar uur vol, een volledig elektrische auto laadt er een nacht lang zo’n 100 tot 150 kilometer mee bij. Gebruik een stopcontact op een eigen groep en nooit een verlengsnoer.
Wat heb je nodig?
Voor een stopcontact heb je een Mode 2-laadkabel nodig, ook wel noodlaadkabel genoemd. Aan de ene kant zit een gewone stekker, aan de andere kant een Type 2-stekker voor je auto. In het kastje halverwege zit de beveiliging. Dat kastje praat met de auto en schakelt uit bij oververhitting of lekstroom.
Bij veel nieuwe auto’s zit zo’n kabel standaard bij de auto. Bij een occasion is dat niet altijd zo. Vraag het daarom na bij de verkoper voordat je de auto ophaalt. Een losse Mode 2-kabel koop je bij een autodealer of in een webshop voor laadkabels.
Hoe snel laad je via het stopcontact?
Een gewone Mode 2-kabel laadt met maximaal 10 ampère. Dat is 2,3 kW. Sommige kabels kun je instellen tot 16 ampère, dan laad je met maximaal 3,7 kW.
| Auto | Accu | Van leeg tot vol bij 2,3 kW |
|---|---|---|
| Plug-in hybride | 10 tot 15 kWh | 4 tot 7 uur |
| Kleine elektrische auto | 40 kWh | ruim 17 uur |
| Middelgrote elektrische auto | 60 tot 80 kWh | 26 tot 35 uur |
Een volle accu heb je meestal niet nodig. Laad je 12 uur per nacht, dan rijd je volgens de ANWB met een gemiddelde elektrische auto zo’n 125 tot 150 kilometer verder. Voor woon-werkverkeer is dat vaak genoeg.
Zo laad je veilig via het stopcontact
- Eigen groep. Gebruik een stopcontact op een eigen groep in de meterkast, waar geen andere zware apparaten op zitten. Laat een installateur dat checken.
- Geen verlengsnoer. Ook geen kabelhaspel. Die kunnen warm worden bij urenlang laden.
- Buitenstopcontact. Gebruik buiten een spatwaterdicht stopcontact. Een buitenstopcontact op een eigen groep is een goedkoop alternatief voor een laadpaal.
- Voel aan de stekker. Voel de eerste keren na een uur laden aan de stekker. Wordt hij warm, stop dan en laat het stopcontact nakijken.
- Laadstroom lager. In de meeste auto’s kun je de laadstroom verlagen. Doe dat als de groep ook andere apparaten voedt.
- Haal de kabel eruit na het laden. Dan verbruikt het kastje geen stroom meer.
Wat kost laden via het stopcontact?
Je betaalt je eigen stroomprijs. Gemiddeld is dat nu zo’n € 0,31 per kWh bij een vast contract. Laden via het stopcontact kost wel iets meer stroom, omdat je bij een laag vermogen meer laadverlies hebt. De ANWB noemt tot 30 procent hogere laadkosten.
Laad je overdag en heb je zonnepanelen, dan laad je deels met je eigen stroom. Met een dynamisch energiecontract laad je ’s nachts vaak goedkoper.
Laadkabel over de stoep
Heb je geen oprit, dan mag je de kabel niet zomaar over de stoep leggen. Daar heb je in de meeste gemeenten een vergunning voor nodig. Zonder vergunning riskeer je een boete. Laad dan aan een openbare laadpaal in de buurt.
Wanneer een laadpaal?
Laden via het stopcontact is prima om mee te beginnen of als je weinig kilometers rijdt. Een laadpaal is handiger als je veel rijdt of een volledig elektrische auto hebt. Je laadt dan 3 tot 5 keer zo snel, kunt slim laden op goedkope uren en verdient met een ingebouwde MID-meter geld via ERE-certificaten. Lees meer over een laadpaal thuis kopen.
Toch onderweg laden?Zoek een openbare laadpaal in de buurt op de laadkaartOpen de kaartVeelgestelde vragen
Mag je een elektrische auto laden via een gewoon stopcontact?
Ja, met een Mode 2-laadkabel met ingebouwde beveiliging. Gebruik een stopcontact op een eigen groep en geen verlengsnoer.
Hoe lang duurt laden via het stopcontact?
Met 2,3 kW is een plug-in hybride in 4 tot 7 uur vol. Een elektrische auto laadt in een nacht zo’n 100 tot 150 kilometer bij.
Mag ik een verlengsnoer of kabelhaspel gebruiken?
Liever niet. Bij urenlang laden met een hoge stroom kunnen ze warm worden. Laat liever een buitenstopcontact op een eigen groep aanleggen.
Krijg ik ERE-certificaten als ik via het stopcontact laad?
Nee. Voor ERE-certificaten heb je een laadpaal met een ingebouwde MID-meter nodig.
Is laden via het stopcontact duurder?
Per kWh betaal je je eigen stroomprijs. Door meer laadverlies verbruik je wel iets meer stroom dan met een laadpaal.
Bronnen: ANWB (opladen aan het stopcontact, laadkabel over de stoep), Keuze.nl energietarieven. Gecheckt op 17 oktober 2026.
