In het kort: laad je een auto van de zaak thuis, dan heb je geen tankbonnetje meer. Je meet daarom hoeveel kWh je in de auto laadt en rekent dat af tegen wat je stroom echt kost. Heb je een BV, dan vergoedt de BV dat bedrag onbelast aan jou. Heb je een eenmanszaak, dan boek je het als zakelijke kosten. Een laadpaal met meter maakt elke maand een overzicht dat je als bonnetje in je administratie zet.
Eerst meten: hoeveel kWh laad je thuis?
Zonder meting kun je laadkosten niet onderbouwen. Een schatting op basis van kilometers is niet genoeg. Je hebt dus een meting per kWh nodig:
- Laadpaal met MID-meter. De nette oplossing. De paal registreert elke laadsessie en de app maakt een maandoverzicht. Met een MID-meter kun je ook ERE-certificaten verkopen.
- Tussenmeter in de meterkast. Laad je via een stopcontact op een eigen groep, dan kan een installateur een kWh-meter op die groep zetten. Je noteert de stand elke maand.
- Laadkabel of auto met registratie. Sommige laadkabels en auto’s houden het geladen aantal kWh bij. Handig als hulpmiddel, maar minder sterk als bewijs.
Laadverlies hoort erbij. Meet je bij de paal of in de meterkast, dan zit dat verlies al in de meting en dat is ook zo bedoeld.
Welke prijs per kWh reken je?
Je rekent wat je stroom echt kost. Volgens de Belastingdienst is dat de integrale kostprijs: je vaste en variabele energiekosten gedeeld door het aantal kWh dat je verbruikt. In de praktijk neem je het tarief van je energiecontract inclusief belastingen en btw, plus een deel van de vaste kosten.
- Vast contract: één prijs per kWh, makkelijk te rekenen.
- Dynamisch contract: de prijs verschilt per uur. Een laadpaal die per sessie de werkelijke prijs vastlegt, maakt dit een stuk eenvoudiger.
- Zonnepanelen: je mag een evenredig deel van de afschrijving van je panelen meenemen in de kostprijs. Reken dit samen met je boekhouder uit.
Je hebt een BV
Als directeur-grootaandeelhouder ben je in loondienst van je BV. Voor thuis laden met de auto van de zaak gelden dan dezelfde regels als voor werknemers. De BV mag de werkelijke laadkosten onbelast aan jou vergoeden.
- Je laadt thuis en de laadpaal of meter registreert de kWh.
- Aan het eind van de maand maak je een declaratie: aantal kWh keer je kostprijs per kWh.
- De BV betaalt dat bedrag aan jou uit en boekt het als autokosten.
- Het maandoverzicht van de laadpaal bewaar je als bewijs bij de declaratie.
Vergoed niet meer dan je werkelijke kosten. Een hoger bedrag is belast loon. Hoe dit werkt voor werknemers met een auto van de zaak, lees je in thuis laden met een auto van de zaak verrekenen.
Je hebt een eenmanszaak of vof
Staat de auto op de zaak, dan zijn de autokosten zakelijk. De stroom die je thuis in de auto laadt, betaal je privé via je energierekening. Dat deel boek je als zakelijke kosten.
- Je registreert de kWh met je laadpaal of tussenmeter.
- Je berekent per maand of per kwartaal: aantal kWh keer je kostprijs per kWh.
- Je boekt dat bedrag als autokosten, met het overzicht van de laadpaal als onderbouwing.
- Omdat je het privé hebt betaald, boek je het tegen als privéstorting.
Staat de auto niet op de zaak maar privé, dan werkt het anders. Je trekt dan een vast bedrag per zakelijke kilometer af en geen losse laadkosten.
Automatisch in je boekhouding
Het makkelijkst is een laadpaal waarvan de app elke maand een overzicht of declaratie maakt. Bij veel laadpalen kun je ook een vergoeding per kWh instellen. Dan krijg je een kant-en-klare specificatie die je als bonnetje uploadt in je boekhoudprogramma. Let bij het kopen van een laadpaal op een MID-meter en een app met maandrapportage. Meer daarover lees je in laadpaal thuis kopen.
Laad je onderweg met een zakelijke laadpas, dan krijg je daarvan gewoon een factuur. Die boek je zoals je vroeger een tankbon boekte. Zie laadpassen voor ondernemers.
Waar je op let
- Bewaar de bewijzen. De Belastingdienst wil kunnen zien hoeveel kWh je hebt geladen en tegen welke prijs. Bewaar de maandoverzichten en je energierekening.
- Btw. Je energiecontract staat meestal op je eigen naam. Of je de btw op het zakelijke deel mag aftrekken, hangt af van je situatie. Vraag dit na bij je boekhouder.
- Bijtelling blijft gelijk. Laadkosten vergoeden verandert niets aan je bijtelling.
- ERE-certificaten. Verkoop je ERE-certificaten van thuis geladen stroom, bespreek dan met je boekhouder hoe je die opbrengst verwerkt. Meer in ERE-certificaten.
- Plug-in hybride. Het werkt precies hetzelfde. Alleen laad je per keer minder, dus het bedrag per maand is kleiner.
Veelgestelde vragen
Mag mijn BV de stroom voor thuis laden onbelast vergoeden?
Ja, als het gaat om de werkelijke kosten. De BV vergoedt het geladen aantal kWh tegen wat de stroom jou echt kost. Meer vergoeden is belast loon.
Kan ik laadkosten schatten op basis van mijn kilometers?
Liever niet. Om laadkosten te onderbouwen heb je een meting per kWh nodig, bijvoorbeeld met een laadpaal met MID-meter of een tussenmeter.
Welke prijs per kWh mag ik rekenen?
De integrale kostprijs van je stroom: je vaste en variabele energiekosten gedeeld door je totale verbruik in kWh. Dat ligt meestal dicht bij het kWh-tarief uit je contract, inclusief belastingen en btw.
Ik laad via het stopcontact, kan ik dan ook verrekenen?
Ja, als je de kWh meet. Laat een installateur een tussenmeter op de groep van het stopcontact plaatsen en noteer de stand elke maand.
Geeft Superlader belastingadvies?
Nee. Superlader geeft uitleg en advies over laden, maar wij zijn geen belastingadviseur. Bespreek je eigen situatie met je boekhouder of belastingadviseur.
Bronnen: Belastingdienst, Kennisgroepstandpunt vergoeding laadkosten auto van de zaak (november 2024), en vakbladen over zakelijk laden. Gecheckt op 18 oktober 2026.
